Redazione Nautica

Primavera al mare: le cinque destinazioni di click&boat

Click&Boat, celebre piattaforma di noleggio barche, propone Sicilia, Sardegna e Grecia in barca a vela o a motore...

La garanzia legale di conformità (seconda parte)

Linee guida previste dagli organismi istituzionali sulla “Garanzia commerciale” (o convenzionale) sulle unità da diporto...

Disciplina iva per la cessione e la locazione (seconda parte)

L’art. 8 bis del Dpr 633/72 consente la non imponibilità Iva su ”cessioni di navi adibite alla navigazione in alto mare”...

Quick acquisisce Sanguineti

Quick ha siglato un accordo per l’acquisizione del 100% di Sanguineti Chiavari Produzione Articoli Nautici...

Un nuovo sito produttivo per Ferretti Group

Ferretti Group ha acquisito un nuovo sito produttivo di oltre 70.000 metri quadrati a San Vitale, in provincia di Ravenna...

A Santa Marinella il Boat Days 2023

A Santa Marinella (Roma) si è svolta la seconda edizione del Boat Days, la manifestazione nautica organizzata da Consorzio Mare Lazio...

Telecamera notturna Sionyx, in Italia con Indemar

SIONYX è un’azienda statunitense che produce sensori di immagine CMOS a luce ultra-bassa e sistemi di telecamere per la visione notturna...

Credenze popolari e non solo: Se non se ne parla, non accade…

Superstizione e scaramanzia in mare, come in molti altri posti e situazioni, possono diventare anche molto pericolose...

Lomac Granturismo 12.0, prestazioni da primato

Dopo l’accordo stretto con Mercury, Lomac ha presentato il suo nuovo Granturismo 12.0 equipaggiato con tre unità Verado V10 da 350 HP. Grazie a questa nuova motorizzazione, il battello ha superato nei vari test in mare l’eccezionale velocità di 60 nodi. “Siamo estremamente felici di questo storico risultato che dimostra…

Azimut S7, lo sportivo dal cuore green

Al Boot di Düsseldorf, Azimut Yachts ha presentato il nuovo Azimut S7 che, nonostante rientri nella linea degli Sport Yacht, si inserisce nella famiglia dei Low Emission Yacht prodotta dal cantiere di Avigliana. Ciò significa che anche questo modello dall’aspetto sportivo garantisce una riduzione di consumi ed emissioni tra il 20 e il 30{2e3577d2bd6aebaa150c85c33fcd353783f1aa6c690283591e00ef60b3336fc8} rispetto a imbarcazioni di pari peso e dimensioni con carena a spigolo tradizionale e trasmissione in linea d’asse. Questi risultati sono stati ottenuti grazie alle tecnologie che Azimut sta applicando alla nuova generazione di unità e che permettono anche all’S7 di fregiarsi dell’HTS High Technical Standard Declaration del cantiere, come l’uso esteso della fibra di carbonio, la carena innovativa e, su questo modello, la tripla motorizzazione Volvo Penta IPS. [button title="Scarica Nautica Digital" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]